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小鹏汽车在一份新闻稿中称,将与大众汽车基于各自核心竞争力和小鹏汽车的G9车型平台、智能座舱以及高阶辅助驾驶系统软件,共同开发两款B级电动汽车车型,以大众汽车品牌在中国市场销售。相关车型将于2026年开始投产。此外,双方还将在电动车平台、软件技术和供应链等多个领域探索其他潜在的战略合作。
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[环球时报驻印尼特派记者 李培松 环球时报记者 陈子帅]根据第56届东盟外长会及系列会议议程,14日,东亚峰会外长会和东盟地区论坛外长会在印尼雅加达举行。中央外办主任王毅参加了上述两场会议,并同泰国、韩国等国家的外长会见。接受《环球时报》采访的专家认为,本次系列会议有助于维护地区和平稳定,推动中国与东盟关系进一步发展。
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《明镜》周刊报道称,这两家汽车制造商的任务分工意味着,用于连接车辆的软件和技术将基本上来自小鹏汽车,而大众汽车作为全球第二大汽车制造商将主要贡献其购买力。报道称,尽管近几十年来,大众汽车品牌奥迪、保时捷以及其他德国汽车品牌宝马、梅赛德斯-奔驰在中国内燃机汽车市场上占据主导地位,但所有德国制造商在中国电动汽车市场的市场份额合计仅为5%左右。
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“中法高级别经济财金对话机制”建立于2013年,<font>意在加强中法在经济和财金问题上的合作</font>。这一机制是<font>中法经济财金领域的战略性、全局性、长期性问题进行沟通和政策协调的重要平台</font>。
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